Anschluss Eptingen bis Verzweigung Härkingen
Um die beiden bestehenden Röhren ohne durchfahrenden Verkehr sanieren zu können, wird eine dritte Röhre als Sanierungstunnel gebaut.
Neubau aller Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen wir Energieversorgung, Beleuchtung, Lüftung, Signalisation, Überwachungsanlagen, Kommunikation & Leittechnik, Kabelanlagen und Nebeneinrichtungen.
Bauherrenunterstützung und Oberbauleitung für den Teil Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen in den Phasen 32 bis 53 als Subplaner der Firma Jauslin Stebler AG. Leipert AG: Vorstudien und Konzepte, inkl. Variantenstudium Verzicht auf Sanierungstunnel, komplette Sanierung der Bestandsröhren unter laufendem Betrieb.
Kunde: Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen
Gesamtkosten: 420 Millionen Franken
© LEIPERT AG, 2026
Anschluss Eptingen bis Verzweigung Härkingen
Um die beiden bestehenden Röhren ohne durchfahrenden Verkehr sanieren zu können, wird eine dritte Röhre als Sanierungstunnel gebaut.
Neubau aller Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen wir Energieversorgung, Beleuchtung, Lüftung, Signalisation, Überwachungsanlagen, Kommunikation & Leittechnik, Kabelanlagen und Nebeneinrichtungen.
Bauherrenunterstützung und Oberbauleitung für den Teil Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen in den Phasen 32 bis 53 als Subplaner der Firma Jauslin Stebler AG. Leipert AG: Vorstudien und Konzepte, inkl. Variantenstudium Verzicht auf Sanierungstunnel, komplette Sanierung der Bestandsröhren unter laufendem Betrieb.
Kunde: Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen
Gesamtkosten: 420 Millionen Franken
© LEIPERT AG, 2026