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N02 Erhaltungsprojekt Hagnau – Augst

Projektabschnitt:

Verzweigung Hagnau bis Verzweigung Augst

Das Kernstück des Projektabschnittes bildet der 1’100 Meter lange 6-spurige Tunnel Schweizerhalle inkl. der neu geplanten Betriebszentrale Süd-Ost. Der Abschnitt ist mit einem durchschnittlichen Tagesverkehr von ca. 140’000 Fahrzeugen einer der am meist befahrenen Streckenabschnitten der Schweiz.

Projektziel:

Im Tunnel Schweizerhalle sind dringende bauliche Massnahmen an den Betonunterzügen notwendig. Umgesetzt wird ein kathodischer Korrosionsschutz (KKS) für den Substanzerhalt des Tunnels.

Bearbeitete Teilanlagen und Besonderheiten:

Demontage, versetzen und remontieren sämtlicher Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen an den Tunneldecken- und wänden sowie Erstellung von umfangreichen Provisorien. Die Arbeiten finden unter laufendem Betrieb während nächtlichen Tunnelsperrungen zwischen 23.00 und 04.30 Uhr statt.

Leistungsbeschrieb:

Projektverfasser und Chefbauleitung / örtliche Bauleitung Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen für die Phasen 32 bis 53. Erstellen Ausführungsprojekt und Massnahmenkonzept für die neue Betriebszentrale Süd-Ost, inkl. Planung Raumlayout und Brandschutz, sowie das Variantenstudium für die Massnahmen während der Instandsetzung.

Kunde: Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen

Gesamtkosten: 80 Millionen Franken

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N02 Erhaltungsprojekt Hagnau – Augst

Projektabschnitt:

Verzweigung Hagnau bis Verzweigung Augst

Das Kernstück des Projektabschnittes bildet der 1’100 Meter lange 6-spurige Tunnel Schweizerhalle inkl. der neu geplanten Betriebszentrale Süd-Ost. Der Abschnitt ist mit einem durchschnittlichen Tagesverkehr von ca. 140’000 Fahrzeugen einer der am meist befahrenen Streckenabschnitten der Schweiz.

Projektziel:

Im Tunnel Schweizerhalle sind dringende bauliche Massnahmen an den Betonunterzügen notwendig. Umgesetzt wird ein kathodischer Korrosionsschutz (KKS) für den Substanzerhalt des Tunnels.

Bearbeitete Teilanlagen und Besonderheiten:

Demontage, versetzen und remontieren sämtlicher Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen an den Tunneldecken- und wänden sowie Erstellung von umfangreichen Provisorien. Die Arbeiten finden unter laufendem Betrieb während nächtlichen Tunnelsperrungen zwischen 23.00 und 04.30 Uhr statt.

Leistungsbeschrieb:

Projektverfasser und Chefbauleitung / örtliche Bauleitung Betriebs- und Sicherheitsausrüstungen für die Phasen 32 bis 53. Erstellen Ausführungsprojekt und Massnahmenkonzept für die neue Betriebszentrale Süd-Ost, inkl. Planung Raumlayout und Brandschutz, sowie das Variantenstudium für die Massnahmen während der Instandsetzung.

Kunde: Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen

Gesamtkosten: 80 Millionen Franken